Пружины

Пружина подвески (Suspension Springs) - тип рессоры, в качестве рабочего упругого элемента которой используется пружина.
Могут использоваться цилиндрические, конические, параболоидные или тарельчатые пружины.
Как правило, пружины изготавливают из специальных марок стали, но в автоиндустрии можно встретить примеры использования пружин из стеклопластика и других композиционных материалов.


Основные функции пружины автомобильной подвески:
- поддержка веса автомобиля;
- обеспечение комфорта и безопасности движения;
- уменьшение передачи вибраций и толчков на кузов автомобиля;
- постоянное удержание контакта шин с дорожным покрытием;
- минимизация «приседаний» кузова при старте и "клевков" при торможении;
- сохранение клиренса при различных нагрузках.


Пружины подвески в ходе эксплуатации подвергаются существенным нагрузкам, что со временем приводит к появлению коррозии усталостных повреждений в материале пружин - другими словами, к износу.
Главными проблемами, возникающими при эксплуатации автомобиля с изношенными пружинами подвески, становится снижение комфорта, ухудшение управляемости и снижение грузоподъемности автомобиля.


В процессе работы пружины подвески в материале её прутка возникают усталостные процессы, приводящие к сокращению несущей способности - пружина ослабевает, заставляя автомобиль проседать.
Проседание является самым распространённым признаком износа пружин подвески.
Крайняя степень износа пружины подвески - её поломка.

 

Мы являемся официальными поставщиками оригинальных пружин подвески торговых марок KYB (KAYABA) производства KYB Corporation (Япония) и SACHS производства ZF Services (Германия)