• Головна /
• Ходова частина

Ходова частина

Підвіска автомобіля (Suspension) призначена для забезпечення пружного зв'язку між колесами та кузовом автомобіля за рахунок сприйняття діючих сил та гасіння коливань.
Підвіска входить до складу ходової частини автомобіля.
Підвіска автомобіля включає напрямний і пружний елементи, пристрій, що гасить, стабілізатор поперечної стійкості, опору колеса, а також елементи кріплення.
Залежно від конструкції напрямних елементів розрізняють два типи підвіски - незалежна та залежна.
Залежна підвіска поєднує колеса жорсткою балкою, і утворює так званий міст автомобіля.
Переміщення одного з коліс у поперечній площині передається іншому колесу.
Залежна підвіска через свою простоту має високу надійність.
У незалежній підвісці зв'язок між колесами відсутній.
Колеса переміщаються в поперечній площині незалежно один від одного, чим досягається значне зниження безпружинних мас і підвищення плавності ходу.
На сучасних легкових автомобілях незалежна підвіска використовується як основна конструкція передньої та задньої підвісок.
Розрізняють такі види незалежних підвісок: на подвійних поперечних важелях, МакФерсон, на поздовжніх важелях, багатоважільний, торсіонний.
Як задня підвіска автомобіля використовується підвіска на поздовжніх важелях.
Інші види підвісок можуть використовуватися як на передній, так і на задній осі автомобіля.
Найбільшого поширення на легкових автомобілях набули: на передній осі - підвіска МакФерсон, на задній осі - багатоважільна підвіска.
На деяких позашляхових автомобілях та автомобілях преміум-класу встановлюється пневматична підвіска, у якій використовуються пневматичні пружні елементи.
Особливе місце у конструкції підвісок займає гідропневматична підвіска, розроблена фірмою PEUGEOT CITROËN Automobiles.
Конструкція пневматичної та гідропневматичної підвіски побудована на відомих типах підвісок.
В даний час багато автовиробників обладнають свої автомобілі активною підвіскою.
Різновидом активної підвіски є адаптивна підвіска, в якій передбачено автоматичне регулювання демпфуючої здатності амортизаторів.
 

---

 

Читати докладніше

Важелі

Опори кульові

Привід колеса

Підшипники

Рульове керування

Сайлентблоки, втулки

Тяги

Показати всеСкрыть каталоги

Підвіска Автомобіля (Suspension System)

Підвіска автомобіля – це комплексна система компонентів, що забезпечує зв'язок між кузовом автомобіля і колесами.
Основне завдання підвіски полягає в забезпеченні комфортного і безпечного керування автомобілем, поглинанні ударів і вібрацій, які виникають при русі по нерівних дорогах.

Основні Компоненти Підвіски

1. Амортизатори (Shock Absorbers):

   • Функція: Амортизатори контролюють коливання пружин і забезпечують стабільність автомобіля. Вони поглинають енергію від ударів і вібрацій, щоб забезпечити плавність ходу і кращу керованість.
   • Типи: Газові, масляні, регульовані амортизатори.

2. Пружини (Springs):

   • Функція: Пружини підтримують вагу автомобіля і поглинають удари. Вони можуть бути встановлені як спіральні пружини, ресори або пневмопружини.
   • Типи: Спіральні пружини, ресори, пневмопружини.

3. Стійки (Struts):

   • Функція: Стійки поєднують функції амортизатора і пружини, надаючи простір для амортизації та підтримки автомобіля.
   • Типи: Макферсон, подвійна стійка.

4. Тяги і Рульові Редуктори (Tie Rods, Steering Rack):

   • Функція: Тяги забезпечують зв'язок між рульовим механізмом і колесами, передаючи зусилля на керування.
   • Типи: Рульова тяга, рульовий редуктор.

5. Підвіска Заднього Мосту (Rear Axle Suspension):

   • Функція: Забезпечує зв'язок між заднім мостом і кузовом автомобіля, а також поглинає удари при русі по нерівних дорогах.
   • Типи: Віс (live axle), незалежна задня підвіска.

6. Урівноважувачі (Anti-roll Bars):

   • Функція: Урівноважувачі зменшують нахил автомобіля в поворотах, покращуючи стійкість і керованість.

7. Опори і Подушки (Mountings and Bushings):

   • Функція: Поглинають вібрації і зменшують шум, що передається від підвіски до кузова автомобіля.

Типи Підвіски

1. Незалежна Підвіска (Independent Suspension):

   • Опис: Кожне колесо може рухатися окремо, що забезпечує кращу керованість і комфорт. Найбільш поширені типи: Макферсон, подвійний поперечний важіль.
   • Переваги: Краще поглинання ударів, стабільніша керованість.

2. Залежна Підвіска (Dependent Suspension):

   • Опис: Колеса жорстко з'єднані між собою, наприклад, через ресори або віс. Це забезпечує менший рівень комфорту, але знижує вартість і складність конструкції.
   • Переваги: Простота конструкції, дешевизна.

3. Пневмопідвіска (Air Suspension):

   • Опис: Замість пружин використовуються пневматичні подушки, які можуть бути регульовані для зміни жорсткості і висоти підвіски.
   • Переваги: Регулювання висоти, поліпшення комфорту.

4. Гідропневматична Підвіска (Hydropneumatic Suspension):

   • Опис: Комбінує гідравлічні та пневматичні елементи для забезпечення комфортного і стабільного ходу.
   • Переваги: Підвищений комфорт, можливість регулювання висоти автомобіля.

Робота Підвіски

1. Поглинання Ударів:

   • Підвіска поглинає удари від дорожніх нерівностей за допомогою пружин і амортизаторів, що забезпечує комфортне водіння.

2. Стабільність на Дорозі:

   • Система підвіски контролює стабільність автомобіля, забезпечуючи правильний контакт шин з дорогою і зменшуючи схильність до заносів.

3. Керованість:

   • Правильна робота підвіски забезпечує точне і передбачуване керування автомобілем, особливо в поворотах.

Регулярне Обслуговування і Перевірка

1. Перевірка Амортизаторів і Пружин:

   • Періодична перевірка амортизаторів і пружин на наявність витоків, пошкоджень або зносу.

2. Заміна Подушок і Опор:

   • Регулярна перевірка і заміна подушок і опор підвіски для запобігання шумам і вібраціям.

3. Регулювання Геометрії Підвіски:

   • Періодичне регулювання сходження і розвалу коліс для забезпечення правильної роботи підвіски і запобігання нерівномірному зносу шин.

4. Огляд і Обслуговування Рульового Механізму:

   • Перевірка і обслуговування рульового механізму для забезпечення правильної роботи і контролю.

5. Перевірка Пневматичної і Гідропневматичної Підвіски:

   • Регулярна перевірка системи для забезпечення належної роботи пневматичних або гідропневматичних компонентів.

Підвіска автомобіля є ключовим елементом для забезпечення комфорту і безпеки водіння. Її правильне обслуговування і своєчасний ремонт допомагають зберігати автомобіль у відмінному технічному стані і підвищують загальну безпеку та ефективність роботи транспортного засобу.