Новини
Архів новинУ техніці існує цілий клас механізмів, в якій енергія від двигуна на робочі органи передається за допомогою стиснутої впливу до високого тиску
Компанія ТЕСМА святкує важливу дату - 23 роки успішної роботи на українському ринку автозапчастин, фільтрів, моторних олив, комплектуючих для спецтехніки, тракторів та генераторного обладнання
За останні роки ринок компонентів для ремонту зчеплення зазнав суттєвих змін
Двомасовий маховик давно став критично важливою частиною трансмісії сучасних дизельних та бензинових авто
- Головна /
- Оливи за категоріями /
- Промивні
Промивні оливи
Існує широкий спектр думок щодо промивання двигуна внутрішнього згоряння - від повного заперечення до затвердження абсолютної необхідності.
Виробники автомобілів гарантують, що при правильному технічному обслуговуванні автомобіля та нормальних умовах експлуатації двигун залишається чистим усередині без застосування будь-яких додаткових процедур та використання додаткової "хімії".
Але це твердження правильне тільки в тому випадку, якщо в двигун регулярно і вчасно заливається той самий сорт якісного масла, тоді ніякі додаткові очисні процедури не потрібні.
У реальному ж житті іноді все інакше, тому промивати двигун рекомендується в наступних випадках:
- є сумніви щодо використання якісних моторних масел у конкретному автомобілі в минулому;
- при зміні марки та виробника моторного масла;
- при переході між типами масел – мінеральне, напівсинтетика, синтетика;
- якщо існує можливість попадання в двигун неякісного масла, палива, антифризу;
- після кожного ремонту двигуна із демонтажем головки блоку циліндрів.
Не варто плутати оливи для промивки двигуна (Flushing Oil) з різноманітними миючими-диспергуючими добавками та присадками (Engine Flush) - "п'ятихвилинними" промиваннями, що обіцяють усілякі корисності для мотора.
- Торгова марка: KIXX
- Made in: Korea
- Об'єм: 4 літри
- Art.: GS113014
- Produced by: GS Caltex
- Торгова марка: KIXX
- Made in: Korea
- Об'єм: 200 літрів (бочка)
- Art.: GS1191285
- Produced by: GS Caltex
- Торгова марка: ZIC
- Made in: Korea
- Об'єм: 4 літри
- Art. : 162659
- Produced by: SK Lubricants
- Торгова марка: COMMA
- Made in: United Kingdom
- Об'єм: 5 літрів
- Art:: XFFO5L
- Торгова марка: TOTACHI
- Made in: Japan
- Об'єм: 4 літри
- Art:: TTCH FLUSH/4
- Made in: Ukraine
- Об'єм: 20 літрів
- Торгова марка: QT-OIL
- Made in: Ukraine
- Об'єм: 3 літри
- Art.: QT00000032
- Made in : Ukraine
Промивні оливи - це спеціальні технічні рідини, які використовуються для очищення двигуна або іншого обладнання від залишків старої оливи, відкладень, бруду, нагару та інших забруднень, що можуть накопичуватися всередині протягом експлуатації.
Основна функція промивних олив - підтримувати двигун у чистоті, продовжуючи термін його служби та забезпечуючи ефективну роботу.
Основні функції промивних олив:
- Очищення: Видаляють осади та забруднення, які можуть накопичуватися на внутрішніх частинах двигуна або системи змащування.
- Захист від корозії: Промивні оливи запобігають утворенню корозії під час процесу промивання.
- Підвищення ефективності: Регулярне використання промивної оливи може знизити втрати потужності двигуна, спричинені забрудненням, і покращити паливну економічність.
- Підготовка до заміни основної оливи: Промивна олива допомагає видалити залишки старої оливи перед заливкою нової, щоб уникнути змішування з відкладеннями.
Склад промивних олив:
- Базова олива: Найчастіше це легке мінеральне масло з хорошими миючими властивостями, яке легко проникає в важкодоступні ділянки системи.
- Миючі та дисперсійні присадки: Присадки, які допомагають розчиняти та видаляти відкладення, нагар, смоли, а також інші забруднення.
- Протикорозійні присадки: Захищають металеві частини двигуна від корозії під час промивання.
Види промивних олив:
- Для двигунів внутрішнього згоряння: Призначені для очищення бензинових і дизельних двигунів від нагару, сажі та інших продуктів згоряння.
- Для трансмісій: Використовуються для промивання автоматичних і механічних коробок передач, очищення від старої трансмісійної рідини та відкладень.
- Для гідравлічних систем: Призначені для очищення гідравлічних систем від забруднень, які можуть впливати на ефективність і довговічність системи.
- Для промивання систем охолодження: Використовуються для видалення накипу та корозійних відкладень з радіаторів та інших елементів системи охолодження.
Процедура використання промивних олив:
- Злив старої оливи: Спочатку з двигуна або іншої системи зливають стару робочу оливу.
- Заливання промивної оливи: Після зливу старої оливи заливається промивна олива у двигун або систему, яка потребує очищення.
- Короткочасний запуск двигуна: Двигун запускається на холостому ходу на кілька хвилин (зазвичай 5-15 хвилин), щоб промивна олива циркулювала по системі, розчиняючи та виводячи забруднення.
- Злив промивної оливи: Після цього промивна олива зливається разом із забрудненнями, які вона видалила.
- Залив нової робочої оливи: Після завершення промивання в двигун або систему заливається нова робоча олива.
Переваги використання промивних олив:
- Підтримка чистоти двигуна або інших систем.
- Зменшення зносу та продовження терміну служби двигуна.
- Підвищення ефективності роботи двигуна, зниження тертя та покращення паливної економічності.
- Зменшення ризику появи проблем із системою змащення через накопичення забруднень.
Коли варто використовувати промивні оливи:
- Перед заміною оливи: Якщо двигун або система використовувалися протягом тривалого часу без промивання, або після використання низькоякісної оливи.
- При зміні типу оливи: Якщо змінюється тип оливи (наприклад, перехід з мінеральної на синтетичну).
- При значному забрудненні системи: Якщо є підозра, що в системі накопичилися значні забруднення або осади.
Недоліки використання промивних олив:
- Перевантаження старих двигунів: У старих або дуже зношених двигунах промивання може викликати проблеми через надмірне очищення, що призводить до витоків або пошкоджень ущільнень.
Частота застосування:
Зазвичай промивні оливи використовуються не при кожній заміні моторної оливи, а тільки за потреби, наприклад, через кожні 2-3 заміни оливи або при зміні типу мастильного матеріалу.
