Кошик
У кошику 0 позицій
На суму 0 грн.
Фільтри та сортування

Новини

Архів новин

У техніці існує цілий клас механізмів, в якій енергія від двигуна на робочі органи передається за допомогою стиснутої впливу до високого тиску

Фільтри Sakura — один із відомих азійських брендів автомобільних фільтрів, який багато років використовувався для японських, корейських та комерційних автомобілів. Розглянемо, хто виробляв Sakura, чому бренд став популярним та які сучасні аналоги доступні в Україні сьогодні.

Компанія ТЕСМА святкує важливу дату - 23 роки успішної роботи на українському ринку автозапчастин, фільтрів, моторних олив, комплектуючих для спецтехніки, тракторів та генераторного обладнання

За останні роки ринок компонентів для ремонту зчеплення зазнав суттєвих змін

Трансмісійні

Трансмісійна олива (Gear Oil) - це мастило, спеціально призначене для диференціалів і трансмісій в автомобілях, вантажівках і роздавальних коробок в інших машинах і механізмах.
Він має високу в'язкість і зазвичай містить сіркоорганічні сполуки.
Деякі сучасні автоматичні трансмісії взагалі не використовують важку олію, а змащують гідравлічною рідиною (Hydraulic Fluid, Hydraulic Liquid) з нижчою в'язкістю, яка знаходиться під тиском усередині автоматичної коробки передач.
Трансмісійні олії становлять близько 20% ринку мастильних матеріалів.
Більшість мастильних матеріалів для ручних редукторів та диференціалів містять добавки для боротьби з екстремальним тиском (Extreme Pressure Additives, EP) та протизносні присадки, щоб впоратися з ковзною дією гіпоїдних конічних передач.
Типові добавки включають похідні дитіокарбамату і органічні сполуки, що містять сірку.
EP-добавки, які містять сполуки фосфору та сірки, є корозійними для кольорових металів, таких як мідь та/або латунь, що використовуються у втулках та синхронізаторах; клас трансмісійних масел GL-1 не містить жодних добавок EP і, таким чином, знаходить застосування у додатках, які містять деталі жовтих металів.
GL-5 не обов'язково назад сумісний у передачах із синхронізацією, які призначені для олії GL-4: GL-5 має нижчий коефіцієнт тертя через більш високу концентрацію EP-присадок над GL-4, і, таким чином, синхронізація може не відбуватися так ефективно.
Олії трансмісійної олії класифікуються Американським інститутом нафти (American Petroleum Institute, API) з використанням рейтингів GL.
Чим вище GL-рейтинг, тим більше тиску може бути підтриманий без будь-якого контакту метал-метал між компонентами трансмісії.
Окремий диференціал зазвичай має вищий тиск між металевими частинами, ніж редуктори, і, отже, вимагає вищого значення GL.
Наприклад, більшості сучасних редукторів потрібна олива GL-4, а окремі диференціали (якщо вони встановлені) вимагають олії GL-5.
Оцінки в'язкості API для трансмісійних масел безпосередньо не можна порівняти з характеристиками моторної оливи.
Наприклад, багато сучасних редукторів використовують трансмісійне масло 75W90, яке фактично еквівалентне в'язкості для моторної оливи 10W40.
Багатоцільові трансмісійні оливи стають все більш поширеними; в той час як трансмісійне масло не досягає температур моторної оливи, воно помітно нагрівається в міру того, як автомобіль перебуває в рух, головним чином через тертя зсуву.
Повністю синтетичні трансмісійні олії також використовуються в багатьох транспортних засобах і мають більшу стійкість до руйнування змащувальної плівки, ніж мінеральні оливи.
 



 

Трансмісійні мастила є спеціальними оливами, які використовуються для змащування трансмісійних систем автомобілів, включаючи механічні коробки передач (МКПП) та автоматичні коробки передач (АКПП).
Їхня основна функція полягає в зменшенні тертя між рухомими частинами трансмісійних систем, забезпеченні їхньої надійної роботи та продовженні терміну служби.

Основні типи трансмісійних мастил:

  1. Мастила для механічних коробок передач (МКПП):

    • API GL-4: Використовуються для змащування механічних трансмісій і розподільчих коробок, де потрібна захист від зносу і стійкість до високих навантажень.
    • API GL-5: Має підвищену стійкість до високих навантажень і ударів, що робить його підходящим для використання в системах з інтенсивним навантаженням, таких як редуктори і диференціали.
  2. Мастила для автоматичних коробок передач (АКПП):

    • ATF (Automatic Transmission Fluid): Спеціально розроблені для автоматичних трансмісій, забезпечують зменшення тертя, захист від зносу та правильне функціонування гідравлічних систем. Вони також допомагають у передачі тепла від трансмісії до радіатора охолодження.

Основні характеристики трансмісійних мастил:

  1. Зменшення тертя:

    • Трансмісійні мастила забезпечують зменшення тертя між зубами передач, що дозволяє плавно передавати потужність і зменшувати зношування частин.
  2. Захист від зносу:

    • Високоякісні мастила містять додаткові присадки, які забезпечують захист від зносу і корозії, продовжуючи термін служби трансмісії.
  3. Стійкість до високих температур:

    • Трансмісійні мастила мають високу термостійкість, що дозволяє їм витримувати високі робочі температури, які можуть виникати в трансмісійних системах.
  4. Змішуваність з іншими мастилами:

    • Важливо вибирати мастила, які сумісні з існуючими оливами в системі, щоб уникнути можливих хімічних реакцій і проблем з продуктивністю.

Основні переваги трансмісійних мастил:

  1. Плавність роботи трансмісії:

    • Завдяки зменшенню тертя і зношування, трансмісійні мастила сприяють плавності роботи коробки передач, що покращує комфорт при їзді.
  2. Захист від перегріву:

    • Добре підібрані мастила забезпечують ефективне відведення тепла, що допомагає уникнути перегріву трансмісії.
  3. Підвищення ефективності:

    • Якісні трансмісійні мастила сприяють ефективнішій передачі потужності, що може зменшити витрату пального і підвищити загальну ефективність автомобіля.
  4. Зменшення витрат на обслуговування:

    • Використання високоякісних трансмісійних мастил може зменшити частоту ремонту та обслуговування трансмісії, що призводить до економії коштів.

Основні застосування:

  1. Автомобільна промисловість:

    • Трансмісійні мастила широко використовуються в автомобілях, вантажівках, автобусах та іншій транспортній техніці для змащування механічних і автоматичних трансмісій.
  2. Промислове обладнання:

    • Мастила для трансмісій також використовуються в промислових машинах і обладнанні, яке має аналогічні системи передачі потужності.

Рекомендації по використанню:

  1. Оберіть правильний тип мастила:

    • Важливо використовувати мастило, яке відповідає специфікаціям виробника вашого автомобіля або обладнання.
  2. Регулярна перевірка і заміна:

    • Перевіряйте рівень і стан трансмісійного мастила регулярно і замінюйте його відповідно до рекомендацій виробника, щоб забезпечити надійну роботу трансмісії.
  3. Сумісність з існуючими оливами:

    • При зміні трансмісійного мастила переконайтеся, що нове мастило сумісне з попереднім, щоб уникнути можливих проблем.

Висновок:

Трансмісійні мастила є критично важливими для забезпечення ефективної і надійної роботи трансмісійних систем автомобілів та іншого обладнання. Їх правильний вибір і своєчасна заміна допомагають зменшити зношування, покращити ефективність роботи і продовжити термін служби трансмісії.