в Україні компанії Тесма
Кошик
У кошику 0 позицій
На суму 0 грн.
Оформити замовлення
Приклад: OC90

Новини

Архів новин
ГІДРАВЛІЧНІ ФІЛЬТРИ

У техніці існує цілий клас механізмів, в якій енергія від двигуна на робочі органи передається за допомогою стиснутої впливу до високого тиску

Фільтри для генераторів SDMO K21 (16,8 кВт) — KOHLER та аналоги

Доступні фільтри KOHLER ED 2175-286-S та ED 2175-280-S для генераторів SDMO K21 (16,8 кВт) і двигунів Lombardini. Також у продажу якісні аналоги Donaldson, HiFi Filter, Fleetguard та інших популярних виробників фільтраційної продукції.

Фільтри Sakura — що це за бренд та які аналоги актуальні в Україні

Фільтри Sakura — один із відомих азійських брендів автомобільних фільтрів, який багато років використовувався для японських, корейських та комерційних автомобілів. Розглянемо, хто виробляв Sakura, чому бренд став популярним та які сучасні аналоги доступні в Україні сьогодні.

ТЕСМА - 23 роки надійної роботи на ринку автозапчастин, фільтрів та олив

Компанія ТЕСМА святкує важливу дату - 23 роки успішної роботи на українському ринку автозапчастин, фільтрів, моторних олив, комплектуючих для спецтехніки, тракторів та генераторного обладнання

KIXX GS111022 Масло моторное, KIXX HD1 Motor Oil, SAE 10W-40, 1L

Виробник / Постачальник KIXX
№ Виробника GS111022
Найменування Масло моторное, KIXX HD1 Motor Oil, SAE 10W-40, 1L
Склад Синтетичне
В'язкість (SAE) 10W-40
Допуски виробників Caterpillar ECF-1a, Cummins CES 20071, Cummins CES 20077, MAN M 3275, MB 228.3, MB 229.1, MTU Type 2, Mack EO-M PLUS, Renault RLD, Renault RLD-2, Volvo VDS-2, Volvo VDS-3, ZF TE ML 07C
Торгова марка KIXX
За типом двигуна Бензинові, Дизельні
Допуск ACEA A3, B4, E7
Допуск API CI-4, SL
Made in Korea
Об'єм 1 літр
Art. GS111022
Produced by GS Caltex

Описание

Всесезонное дизельное моторное масло для тяжелых режимов эксплуатации, обладающее превосходными функциональными характеристиками. Специально разработано для применения в дизельных и бензиновых двигателях, работающих в экстремальных рабочих условиях и требующих смазочных материалов, соответствующих техническим стандартам API CI-4, SL ACEA E7.

Применение

  • Смешанные парки европейских, североамериканских дизельных двигателей (высокоскоростных, четырехтактных, с турбонагнетателем или без турбонаддува).
  • Смешанный парк, включающий дизельные и бензиновые двигатели.
  • Смешанный парк, включающий старое и новое оборудование.
  • Коммерческий транспорт, включая самые последние двигатели с электронным управлением.
  • Транспортные средства с эксплуатацией в режиме частых остановок, автобусы, грузовики-мусоровозы с высокими уровнями выброса серы.
  • Внедорожники и силовые установки с двигателями внутреннего сгорания.

Приемущества

  • Снижение затрат на обслуживание автопарка
    Обладает высокой диспергируемостью, позволяя удерживать сажу, выделяемую при сгорании топлива, во взвешенном состоянии, предотвращает засорение фильтра, выпадение осадка на дно цилиндра, износ типа абразивной полировки и загустевание масла.

  • Минимизирует эксплуатационные расходы
    Исключительная стойкость к окислению и сажеобразованию расширяет интервалы замены.

  • Продлевает срок службы двигателя до капитального ремонта
    Высокий уровень противоизносных присадок предохраняет от износа клапанного механизма и образования задиров высоконагруженных деталей, работающих в условиях ограниченной смазки.