Запчастини GARRETT - каталог товарів

Історія турбонаддуву GARRETT почалася в 1954 році, коли турбокомпресор GARRETT T3 встановили на двигун гусеничного трактора Caterpillar D9. Хоча першим серійним автомобілем із турбонаддувом у 1962 році став Oldsmobile Jetfire Turbo Rocket, спершу технологія сильніше вплинула на комерційний транспорт: у 1967 році Deere обрав турбодвигун GARRETT T04 для своїх сільськогосподарських машин. До середини 1970-х років почалася масова ера турбокомпресорів для вантажівок, і сьогодні майже кожен комерційний дизель оснащений дедалі досконалішим турбонаддувом.

Для легкових автомобілів переломними стали 1970-ті роки: у 1975 році з'явився Porsche 911 Turbo, у 1977 році Saab 99 з 2-літровим турбомотором досяг рівня 3-літрового атмосферного двигуна, далі вийшли Mercedes 300 Turbo Diesel і турбовані купе Buick 1978 року. Справжнім проривом стала технологія турбіни зі змінною геометрією (VNT) від GARRETT: у 1991 році її застосували на Fiat Croma, а в 1995 році Volkswagen-Audi представив з нею 1,9-літровий дизель на Франкфуртському автосалоні. Хоча технологія набрала обертів у США, найбільше вона змінила європейський ринок легкових автомобілів.

Сьогодні турбокомпресори виробляє компанія Garrett Motion Inc., яка в 2018 році відокремилася від корпорації Honeywell і має штаб-квартири в Плімуті (штат Мічиган, США) та Ролле (Швейцарія). У 2025 році продажі Garrett Motion склали близько 3,6 млрд доларів, у компанії працює близько 8 700 людей, зокрема понад 1 300 інженерів, а в експлуатації по всьому світу перебуває близько 150 мільйонів турбокомпресорів GARRETT. Окрім турбонаддуву для бензинових, дизельних і гібридних двигунів, компанія розвиває технології електрифікації - електричні компресори та силові агрегати для електромобілів.

- КРАЇНА ВИРОБНИК: США
- ОФІЦІЙНИЙ САЙТ
- КАТАЛОГ