Remont_mahovikov_com_ua_vertical

Hatz

Дизельные двигатели

Hatz_original

 



Компания Motorenfabrik HATZ - немецкий производитель дизельных двигателей, расположена в Баварии, Германия.
Особенно известны его небольшие, легкие и надежные двигатели, в основном использующиеся во всех видах малой строительной техники, для генераторов или насосов.

Основанная в 1880 году Матиасом Хатцем, компания начала строить двигатели в 1904 году.
В 1910 году HATZ начал выпускать двигатели с горячими лампами для стационарного использования.
На основе этого двигателя был разработан первый дизельный двигатель с водяным охлаждением HATZ, серия H (максимальная мощность: 6 кВт, частота вращения двигателя: 500 об/мин, вес: 430 кг).
Спустя три года в нынешнем месте был построен новый завод, и HATZ начал экспортировать двигатели в Южную Америку.
В 1936 году был разработан двухтактный двигатель с горизонтальным расположением цилиндров, L2, который был специально предназначен для использования в строительной промышленности (максимальная мощность: 8 кВт, скорость двигателя: 1 100 об/мин, вес: 360 кг).
В 1950 году HATZ были представлены первые сельскохозяйственные тракторы.
Еще три года спустя был выпущен первый четырехтактный дизельный двигатель с воздушным охлаждением HATZ E80 (максимальная мощность: 7,5 кВт, частота вращения двигателя: 2 000 об/мин, вес: 140 кг), который поступил в продажу по всему миру.
Первый высокооборотный дизельный двигатель с корпусом из легкого сплава E75 (максимальная мощность: 3,5 кВт) начал выпускаться с 1958 года.
Этот двигатель, который весил всего 50 кг и работал с частотой вращения двигателя до 3 000 об/мин, стал основой всемирного успеха HATZ.

В 1966 году HATZ представила самый маленький в мире промышленный дизельный двигатель E671 (максимальная мощность: 2,6 кВт, частота вращения двигателя: 3 600 об/мин, вес: 34 кг).
Два года спустя было запущено производство более мелких дизельных двигателей.
С "SilentPack", выпущенным в продажу в 1978 году, с воздушным охлаждением, шумовая эмиссия была уменьшена на 90% по сравнению с аналогичным неподключенным двигателем.
Во время празднования 100-летия Motorenfabrik HATZ в компании насчитывалось 950 сотрудников.

В 1986 году был выпущен компактный двухцилиндровый двигатель 2G30 (максимальная мощность: 15 кВт, частота вращения двигателя: 3 000 об/мин, вес: 85 кг).
Два года спустя HATZ начал с контрактного производства автомобильных компонентов, таких как шатуны, коленчатые валы, коромысло и так далее.
Сегодня для автомобильной, сельскохозяйственной и мотоциклетной промышленности производится несколько миллионов деталей.

Двигатели серии B, которые по-прежнему являются двигателями с самым высоким объемом производства сегодня, были разработаны и внедрены в 1990-х годах.
Двигатели с вертикальным коленчатым валом последовали вскоре позже.
В 1990-х годах началось производство недавно разработанных продуктов, например, одноцилиндровые дизельные двигатели с воздушным охлаждением серии 1B с вертикальным валом.
Из-за их небольшого веса дизельные двигатели HATZ также установливаются на мотоциклах.
Производитель мотоциклов Sommer, базирующийся в Эппштейне, использует одноцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель HATZ 1B40 (объём цилиндра: 462 см³, максимальная мощность: 8 кВт) для модернизации индийской серии мотоциклов Royal Enfield. 

Ассортимент продукции Motorenfabrik HATZ включает в себя 3 сферы деятельности: производство дизельных двигателей, систем и компонентов для автомобильной и коммерческой автомобильной промышленности.
Ассортимент продукции HATZ Diesel в настоящее время включает шесть двигателей в диапазоне мощности от 1,5 до 56 кВт.
С 2014 года в продаже продается новый двигатель с водяным охлаждением, серия H.

- СТРАНА ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Германия
- ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ
- КАТАЛОГ


 


НаименованиеКод производителя