Запчасти ISUZU

Являясь одной из старейших компаний в японской автомобильной промышленности, ISUZU прослеживает свое начало в 1916 году, год Tokyo Ishikawajima Shipbuilding and Engineering Co. и Tokyo Gas and Electric Industrial Co. инициировал планы по производству автомобилей.
В 1922 году в Японии был выпущен первый отечественный автомобиль - модель A-9 Wolseley.
В 1934 году был запущен стандартный автомобиль модели Министерства торговли и промышленности, получивший название "ISUZU" после реки ISUZU в районе храма ISE.
Это происхождение названия компании, которое было изменено на ISUZU Motors Limited в 1949 году.
После Второй мировой войны развитие и производство коммерческих автомобилей произошло в лихорадочном темпе в Японии.
Был большой спрос на грузовики ISUZU для перевозки всех видов материалов, продуктов и продуктов питания, и они сыграли важную роль в послевоенной реконструкции.
Страсть ISUZU к производству грузовиков прочно укоренилась в этот период.
С тех пор из конвейеров ISUZU сошли с конвейера нескончаемые модели от грузовиков малой грузоподъемности до тяжелых грузовых автомобилей и автобусов, причем каждое транспортное средство используется для жесткого использования в целях поддержки экономического роста.

Малые грузовые автомобили ELF

Серия N
Впервые выпущенный в 1959 году, ELF получил дизельный двигатель в следующем году, первый для легкогрузовых грузовиков в Японии.
ELF всегда была лидером в производстве легких грузовиков, с моделью Flat Low, представленной в 1974 году, Wide Cab в 1980 году и независимой передней подвеской в ​​1990 году.
ELF KR, выпущенный в 2002 году, был первым, кто выполнил новый 2003 год в Японии Краткосрочные нормы выбросов.
В 2004 году ELF сломал совокупный производственный знак четырех миллионов автомобилей.
В 2006 году инновационное полное изменение модели вышло за рамки традиционной концепции грузовиков малой грузоподъемности.
ELF продолжает выступать в качестве универсального грузовика в новом веке.

Средние грузовые автомобили FORWARD

F-серия
FORWARD, среднетоннажный грузовик, родился в 1966 году под именем TY и получил свое нынешнее название в 1970 году.
Короткая кабина FORWARD V была добавлена ​​в 1998 году, а FORWARDMAX представила в следующем году.
В 2007 году использование единого модуля для легких и средних грузовиков привело к полному изменению модели.
FORWARD реагирует на изменения в транспортной среде, предлагая максимальную производительность грузовиков средней грузоподъемности и принося новую ценность.

Тяжелые грузовики GIGA и тракторы

C & E-Series
Серия GIGA для тяжелых грузовиков и тракторов была введена в 1994 году.
GIGAMAX, выпущенный в 1997 году, представил первую в Японии систему пневмоподвески с 4 пакетами.
В 2007 году была добавлена ​​усовершенствованная технология Visual Assist, использующая миллиметровый радиолокатор, что стало новым стандартом в отношении безопасности.

Серия автобусов

В 1996 году был представлен большой полноразмерный автобус GALA, а в 1999 году - автобусы средней вместимости GALA mio и ERGA mio.
В 2000 году был запущен большой автобус маршрута / частного использования ERGA.
Компания GALA прошла полную модель в 2005 году.
В 2007 году была улучшена безопасность и экологические показатели ERGA и ERGA mio.

Промышленные двигатели

ISUZU начала продавать промышленные двигатели в 1952 году, намного опередив своих конкурентов.
Промышленные двигатели ISUZU используются не только для отечественных строительных машин, вилочных погрузчиков, генераторов, катеров и даже сверхмощных снегоходов, используемых японскими антарктическими экспедиционными бригадами в суровых климатических условиях на Южном полюсе, но и для многочисленных промышленных машин производителями по всему миру.

Телематика для коммерческого транспорта

В 2004 году была запущена онлайн-служба Mimamori-kun Online Service, первая телематическая система для грузовых автомобилей в Японии.
В 2007 году были значительно расширены функции связи, и был добавлен первый в Японии цифровой цифровой тахограф в Японии.

История пассажирских автомобилей

ISUZU также был пионером автомобильной техники как производитель легковых автомобилей.
Начиная с первого легкового автомобиля Hillman в 1953 году, ISUZU представил Bellel в 1961 году и Bellett в 1963 году.
Bellett GT, ласково названный по прозвищу Bele-G, получил большую популярность.
В 1968 году на рынок вышел разработанный Джуджаро 117-купе.
Gemini, автомобиль, разработанный совместно с GM, был представлен в 1974 году, а в 1981 году - еще один Giugiaro-дизайн, Piazza и компактный полноприводный автомобиль Rodeo Bighorn.
В 1985 году ISUZU представила FF Gemini, а его телевизионная реклама с участием трюков стала отличным хитом.
Отличительные пассажирские автомобили ISUZU и спортивные автомобили все еще имеют лояльных поклонников даже сейчас.

История развития зарубежного бизнеса

ISUZU открыла свои зарубежные операции в 1949 году с первым экспортом своих первых автомобилей в Гонконг.
В 1971 году соглашение о присоединении с General Motors положило начало полномасштабной зарубежной стратегии ISUZU, и к 1972 году компания экспортировала пикапы KB в Соединенные Штаты.
В другом партнерстве с GM ISUZU обнародовал Gemini в 1974 году, который был разработан в соответствии с первым планом "мировой автомобиль".
С тех пор ISUZU расширяет свои зарубежные дочерние компании, открыв производственные предприятия или торговые базы в Таиланде в 1974 году, в Северной Америке в 1975 году и в Китае в 1985 году.
В Китае в настоящее время операции связаны с дружескими отношениями, разработанными на основе новаторских технологий передачи технологий ISUZU и создание совместных предприятий.
Дизельные заводы начали производство в Польше в 1999 году и в Соединенных Штатах в 2000 году.
Суммарное производство дизельных двигателей в Японии и за рубежом уже превышает 20 миллионов единиц.
В период с 2005 по 2007 год были созданы базы продаж в Испании, Мексике, Канаде и Южной Африке, а местное производство началось в Индии и Узбекистане.
Кроме того, мы создали совместное предприятие в России для производства и продаж грузовых автомобилей.

Сегодня ISUZU продолжает продвигаться вперед как в аппаратном, так и в программном обеспечении с целью стать ведущей компанией в мировом масштабе в коммерческих автомобилях и дизельных двигателях.

- СТРАНА ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Япония
- ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ
- КАТАЛОГ