Новини
Архів новинУ техніці існує цілий клас механізмів, в якій енергія від двигуна на робочі органи передається за допомогою стиснутої впливу до високого тиску
За останні роки ринок компонентів для ремонту зчеплення зазнав суттєвих змін
Двомасовий маховик давно став критично важливою частиною трансмісії сучасних дизельних та бензинових авто
У сучасній техніці існує значний клас машин та механізмів, де робоче зусилля передається не за допомогою шестерень чи важелів, а через тиск спеціальної рідини. Така система управління і приводу називається гідравлічною або гідроприводом
Подшипники KLF-ZVL
Производство подшипников качения KLF-ZVL было начато во Влашьем в Blanických машиностроительного заводе в 1959-60 годах.
СЕ компании ЗКЛА Брно была передан на производство конических роликовых подшипников во всех стандартных линиях 302, 303, 313, 320, 322 и 323.
С TOS Hostivař был принят над производством прецизионного двухрядного роликовые подшипники NN серий 30, где компания стала единственным производителем этого ассортимента роликовых подшипников в Чехословакии.
Одновременно с началом работы по созданию производственной базы, была сформирована группа технического персонала для обеспечения инновационных программ, технологий и строительных изделий.
К деятельности группы, повысить свой опыт и инициативы работников были технически и технологически за короткое время освоили производство конических роликовых подшипников в диапазоне 34 размерных типов в точности P0, P6, P5 и специальных конструкциях.
Для подшипников качения на первом этапе, нам удалось контролировать производство 25 размерных типов в точности P5, P4.
В годах 1960 -1972 были также Blanických работы машины, произведенная с помощью специальных типов подшипников для различных ресурсоемких приложений для шпинделей высокоскоростных для текстильных машин.
В связи с успешным развитием производства подшипников продолжали инновации в установленном диапазоне.
Начиная с 1974 года условия на объекте позволили начало производства конических роликовых подшипников в Е и В, который принес преимущества пользователю повысить ценность месторождений, главным образом в повышенной прочности и динамической нагрузки и производительности B, то возможность большей осевой грузоподъемности смазки подшипников и улучшить функцию.
Инновации записываются и роликовые подшипники NN30, где возможность компенсации была решена латунными сепараторами, пластиковые садки.
После приватизации компании в 1993 году производство было передано в подшипниковой компании по имени OMNIA-ROLL, SPOL. остались только стоячие места и продолжали производства в Влашим установлено ассортимент подшипников и расширение специальных цилиндрических роликовых подшипников.
В 2006 году он вступил в собственности компании-долгосрочного делового партнера в Индии, и компания была переименована в КФК-ZVL Bearings Ltd.
В 2010 году контрольный пакет акций производственных компаний KLF-ZVL Bearings, Ltd. купил AKE Ltd. Bratislava, которая занимается торговлей с подшипниками.
С момента своего создания, производство подшипников, расположенных в пределах компании Sellier & Белло в Влашими - CZ.
Вся продукция производится в соответствии с оригинальными техническими стандартами производства ЗКЛ / спецификации, включающие нововведения, сделанные в ходе отдельного существования.
Эти стандарты, которые ранее были изготовлены подшипники гарантируют конкурентоспособность в мире и их развитие означает для нас, чтобы поддерживать и не развивать эти позиции до сих пор.
К 2008 году вся продукция производится и продается под торговой маркой ZKL.
В настоящее время компания производит двухрядные цилиндрические роликовые подшипники, одиночные и двойные подшипники рядка цилиндрические роликоподшипники с полным комплектом роликов, однорядных цилиндрических роликовых, однорядные подшипники с полным числом игл, специальных однорядные и двухрядные цилиндрические роликовые подшипники с полным комплектом роликов и их применения и конических роликовых подшипников однорядного под брендом KLF-ZVL.
Компания внедрила систему менеджмента качества в соответствии с международными стандартами ISO 9001: 2008.
KLF-ZVL подшипники, производимые нашей компанией, поставляются для использования в конвейерной технологии, обработки техники, сельскохозяйственной техники, трансмиссий, станки, печатные машины и подобное.
Поставки осуществляются непосредственно на сборочные компании или через дистрибьюторов по всему миру.
Производство роликовых подшипников было принято компанией в KLF-ZVL 1959-1960 годах.
Производство конических роликоподшипников KLF-ZVL во всех стандартных сериях, то есть 302, 322, 303 и 323, в пределах размера наружного диаметра 125-270 мм, был перенесен из ZKL Brno.
Эти подшипники KLF-ZVL используются для захвата одновременно действующих радиальных и осевых сил, и их использование в основном относится к автомобильной промышленности и производству тракторов, строительной и сельскохозяйственной техники.
Изготовление двухрядных цилиндрических роликоподшипников серии NN 30 K в диапазоне размеров наружного диаметра 47-400 мм было взято из TOS Hostivar.
Подшипники предназначены для передачи радиальных усилий, и они используются для тяжелых подшипников шпинделей станка.
Компания KLF-ZVL стала единственным производителем этого диапазона подшипников качения в Чехии.
Совместно с запуском работ по созданию производственной базы была создана команда инженеров с целью предоставления инновационных программ и технологий и строительства продукции KLF-ZVL.
В результате вышеуказанной деятельности, а также благодаря усилению опыта и инициативы персонала производство конических роликовых подшипников KLF-ZVL в диапазоне 34-мерных типов в точности P0, P6, и P5, а также другие TPRM специальных версий и 25 размерных типов в точности P5 и P4 в случае цилиндрических роликоподшипников были освоены с технической и технологической точек зрения.
В 1960 - 1972 годах завод Blanicke strojirny выпускал специальные виды подшипников для различных тяжелых подшипников высокоскоростных шпинделей для текстильных машин.
Начиная с 1974 года, условия на объекте позволили запустить версии "E" и "B" конических роликоподшипников.
Эти версии означают увеличение полезного значения подшипников, то есть увеличение срока службы и увеличение динамической грузоподъемности.
Кроме того, версия "B" обеспечивает большую осевую нагрузку.
Деловая компания OMNIA - ROLL, spol. s r.o., Ltd. была основана в 1993 году.
В 1998 году она заняла производство роликовых подшипников в Власиме, где производство имеет 50-летнюю традицию.
В 2010 году большая часть производственной компании KLF-ZVL Bearings была передана IMET-AKE Ltd.
С момента своего создания производство подшипников находится в помещениях Sellier & Bellot в Власиме, Чехия.
К 2008 году весь ассортимент продукции был изготовлен и поставлен под брендом ZKL.
В настоящее время компания производит двухрядные цилиндрические роликоподшипники с коническим отверстием, однорядные и двухрядные цилиндрические роликоподшипники с однорядными цилиндрическими роликовыми подшипниками, однорядные цилиндрические роликоподшипники, однорядные игольчатые роликовые подшипники с полным комплектом, специальные однорядные и двухрядные цилиндрические роликовые подшипники и их применение, однорядные конические роликоподшипники марки KLF-ZVL.
Компания внедрила систему менеджмента качества в соответствии с международными стандартами ISO 9001: 2000.
Подшипники KLF-ZVL поставляются для использования в транспортных технологиях, технологиях обработки, передаточных механизмах, станках, полиграфии и других областях.
Поставки осуществляются либо непосредственно на первичное производство, либо по всему миру через дистрибьюторов KLF-ZVL.
Производственная программа:
- двухрядные цилиндрические роликовые подшипники;
- полноприводные однорядные и двухрядные цилиндрические роликовые подшипники;
- однорядные цилиндрические роликовые подшипники;
- роликовые подшипники с однорядными роликовыми подшипниками полного состава;
- полностью комплектные специальные цилиндрические роликовые подшипники с одним и двумя рядами;
- однорядные конические роликовые подшипники.
- СТРАНА ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Чехия
- ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ
- КАТАЛОГ