Новини
Архів новин- Головна /
- Бренди /
- Kyb /
- Kyb 339250 Амортизатор, ходовая часть. Амортизатор, ходова частина. Shock absorber, suspension. Excel-G
KYB 339250 Амортизатор, ходовая часть. Амортизатор, ходова частина. Shock absorber, suspension. Excel-G
Амортизатор, ходовая часть. Амортизатор, ходова частина. Shock absorber, suspension. Excel-G KYB 339250 перевіряйте за повним номером, VIN і параметрами автомобіля. Для деталей підвіски важливі вісь, сторона встановлення, тип кузова та виконання шасі.
Порівняйте доступні пропозиції нижче. Якщо номер KYB замінений або має кілька застосувань, менеджер TESMA допоможе звірити каталожні дані.
| Виробник / Постачальник | KYB |
| № Виробника | 339250 |
| Найменування | Амортизатор, ходовая часть. Амортизатор, ходова частина. Shock absorber, suspension. Excel-G |
| Вес [кг] | 5.9 |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Завод | Япония |
| парные номера артикулов | 339249 |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Сторона установки | передний мост слева |
| Упаковка, высота (см) | 17 |
| Упаковка, длина (см) | 56 |
| Упаковка, объем (м3) | 0.016 |
| Упаковка, ширина (см) | 17 |
KYB 339250: перевірка Амортизатор, ходовая часть. Амортизатор, ходова частина. Shock absorber, suspension. Excel-G перед замовленням
KYB (Kayaba) випускає амортизатори, пружини, опори та інші компоненти підвіски. Зовні схожі деталі можуть відрізнятися довжиною, кріпленнями, жорсткістю й застосуванням, тому орієнтуватися лише на фото не варто.
Що потрібно звірити
- повний артикул KYB 339250 без пропущених символів;
- VIN, марку, модель, рік і модифікацію автомобіля;
- передню або задню вісь та сторону встановлення;
- примітки каталогу щодо підвіски й комплектації.
Аналог добирають не тільки за розмірами, а й за каталожною сумісністю. Якщо позиція замінена новим номером, перевірте ланцюжок замін перед замовленням.
FAQ
Чи можна замовити KYB 339250 лише за номером?
Так, але VIN і дані автомобіля допомагають виключити помилку із застосуванням.
Чи потрібно міняти амортизатори парою?
Для однієї осі зазвичай рекомендують однакові компоненти з обох боків; остаточне рішення залежить від стану вузла й вимог виробника автомобіля.