Новини
Архів новинУ техніці існує цілий клас механізмів, в якій енергія від двигуна на робочі органи передається за допомогою стиснутої впливу до високого тиску
За останні роки ринок компонентів для ремонту зчеплення зазнав суттєвих змін
Двомасовий маховик давно став критично важливою частиною трансмісії сучасних дизельних та бензинових авто
У сучасній техніці існує значний клас машин та механізмів, де робоче зусилля передається не за допомогою шестерень чи важелів, а через тиск спеціальної рідини. Така система управління і приводу називається гідравлічною або гідроприводом
Гидравлические фильтры для LINK-BELT
Компания LINK-BELT Construction Equipment - американская промышленная компания, которая разрабатывает и производит тяжелое строительное оборудование и специализируется на кранах и экскаваторах.
Является частью Sumitomo Heavy Industries.
Все началось в области Айовы
Идея - LINK-BELT - родилась в 1874 году, когда Уильям Дана Эварт, молодой фермерский дилер в Бель-Плейн, штат Айова, задумал идею квадратной съемной "сцепки" для цепного ремня ... "сцепного ремня".
Уильям Эварт признал, что комбайны с непрерывными цепными ременными приводами, состоящие из квадратных звеньев и плоских звеньев, будут носить неравномерно и ломаться в одном месте.
После разрушения весь цепной пояс должен был быть возвращен в сарай для необходимого ремонта, что задерживает всю уборку.
Непрерывные инновации более 140 лет
Поскольку Эварт сосредоточил свои усилия на усовершенствовании цепного ремня со съемными звеньями, которые можно было бы отремонтировать в полевых условиях и носить более равномерно, он получил патент 1 сентября 1874 года для "улучшения цепи привода".
В течение следующих нескольких лет Эварт неустанно преследовал идею использования цепи ременного ремня в качестве основы для всех видов передачи энергии и оборудования для обработки материалов.
Именно это вождение амбиции и постоянное новшество линзового ремня привели к созданию компании LINK-BELT Machinery в 1880 году и LINK-BELT Engineering Company в 1888 году.
Примерно в начале десятилетия эти молодые компании LINK-BELT разработали предка сегодняшнего строительного оборудования LINK-BELT ... первого широкоугольного парового крана-манипулятора.
На рубеже веков паровые мощные краны для обработки угля превратились в более легкие и универсальные локомотивные краны, которые четко определили основу для всех будущих конструкций кранов и экскаваторов.
В новом столетии создается объединенный LINK-BELT
В 1906 году компания LINK-BELT была образована в Чикаго, штат Иллинойс, объединив усилия компании LINK-BELT Machinery и LINK-BELT Engineering Company.
К 1922 году компания LINK-BELT представила полную линейку гусеничных кранов-экскаваторов в дополнение к своей линейке локомотивных кранов и погрузочно-разгрузочного оборудования.
Эта линейка продуктов продолжала расти, и к концу 1930-х годов была включена полная линейка моделей от 3/4 ярдов до 2-1/5 ярдов вместимостью.
LINK-BELT вводит гидравлическое управление
LINK-BELT уже зарекомендовал себя как новатор, когда в 1936 году он представил силовые гидравлические системы управления.
Позже, известная как "Speed-O-Matic", эти гидравлические средства управления вскоре стали устаревшими всеми другими системами и стали стандартом отрасли кранов и экскаваторов.
В 1939 году компания LINK-BELT приобрела Speeder Machinery Corporation и объединила свои машины с меньшими машинами Speeder (от 3/8 до 3/4 ярдов) для создания LINK-BELT Speeder Corporation, 100-процентной дочерней компании LINK-BELT, который в конечном итоге расположен в Сидар-Рапидс, штат Айова.
Эта консолидация дала новой корпорации полную линейку машин с централизованным производством, продажами и разработкой, что обеспечило значительный рост и прибыль в течение следующих 30 лет.
В 1949 году была внедрена революционная концепция полнофункциональной конструкции и в сочетании с гидравлическим управлением Speed-O-Matic запустила LINK-BELT Speeder на передний край рынка кранов и экскаваторов во всем мире.
Эти эксклюзивные дизайнерские оригиналы достигли высшей точки в флагманской модели LS-98 в 1954 году, которая стала одной из самых успешных частей строительной техники, когда-либо созданной.
Производство этой модели продолжалось более 42 лет с поставкой более 7 000 единиц.
В 1967 году FMC Corporation объединилась с компанией LINK-BELT, а LINK-BELT Speeder позже стала Группой строительного оборудования FMC Corporation, занимающейся маркетингом продукции LINK-BELT по всему миру.
Вскоре после этого FMC начал агрессивный долгосрочный план расширения капитала, который быстро расширил производственные мощности и линейку продуктов вплоть до кануна трудных экономических времен начала 1980-х годов.
Формирование глобального совместного предприятия
В 1986 году компания LINK-BELT Construction Equipment была создана как совместное предприятие между FMC Corporation и Sumitomo Heavy Industries, формализующее отношения, относящиеся к 1962 году.
В 1998 году, когда реорганизация сосредоточилась на кранах, линия продуктов экскаватора была выделена из компании LINK-BELT Construction Equipment.
Компания LBX, независимая совместная компания, была образована между Sumitomo Construction Machinery Co. и Case Corp. для продажи и продажи LINK-BELT Excavators.
Сегодняшние LINK-BELT Cranes - динамичная, высококонцентрированная организация со штаб-квартирой в Лексингтоне, штат Кентукки, которая является дочерней компанией Sumitomo Heavy Industries.
LINK-BELT Cranes является лидером в области проектирования, производства и продажи телескопических и решеточных стреловых кранов со штаб-квартирой в Лексингтоне, штат Кентукки.
В последнее десятилетие динамичный и высококонцентрированный LINK-BELT стал лидером на рынке по дизайну кранов и стандартам качества продукции, сосредоточив внимание на постоянном улучшении и расширении возможностей сотрудников.
Основная производственная база LINK-BELT и центр для операций во всем мире - это производственное предприятие площадью 770 000 квадратных футов в Лексингтоне.
Благодаря крупным планам расширения за последние десять лет наряду с постоянными улучшениями философии, этот механизм стал самым современным краном в Северной Америке.
С 1994 года LINK-BELT вкладывает огромные человеческие ресурсы в университетскую курсовую работу и внутреннюю подготовку, в дополнение к миллионам капитальных улучшений, чтобы перейти на философию бережливого производства в масштабах всей компании.
Принципы работы SQCDE (безопасность, качество, стоимость, доставка и экология) были реализованы и соблюдаются во всех аспектах всех процессов.
Производственная система LINK-BELT смоделирована после точной системы производства Toyota, которая является частью расширенной учебной программы в Центре робототехники и промышленности Университета Кентукки.
Многолетняя экологическая практика была утверждена в октябре 2011 года с сертификацией экологического менеджмента ISO 14001.
Кроме того, Ассоциация специализированных перевозчиков и такелажей (SC&RA) наградила LINK-BELT своей экологической премией за 2012 год.
LINK-BELT обеспечил значительные долгосрочные обязательства перед окружающей средой, собирал обширные данные из собственного имущества и включал широкое участие сотрудников.
Идя еще дальше, LINK-BELT использовал импульс этого процесса для разработки постоянных целей и задач улучшения, затрагивающих все аспекты бизнеса - как администрирования, так и производства.
Благодаря многолетней практике и обновленной, более агрессивной приверженности LINK-BELT внесла выдающийся вклад в охрану окружающей среды.
LINK-BELT стремится к проектированию, производству и обслуживанию качественных продуктов, которые удовлетворяют потребности своих клиентов по всему миру.
LINK-BELT работает на принципах непрерывного повышения качества, ISO 9001 и установленных ценностей, которые поддерживают видение качества.
Эти принципы приводят к сокращению отходов, лучшему использованию ресурсов компании и улучшению удовлетворенности сотрудников и клиентов.
- СТРАНА ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: USA
- ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ
- КАТАЛОГ