Кошик
У кошику 0 позицій
На суму 0 грн.

Новини

Архів новин
TESMA TRADE
Mopar як єдине маркування OEM для Stellantis
Що це дає СТО, постачальникам і автопаркам: одні каталоги, одна упаковка, збереження OEM‑якості.
TESMA TRADE
Eurorepar розширює лінійку гальмівних компонентів
Колонка про те, як бренд Stellantis у секторі aftermarket впливає на підбір колодок і дисків, маржинальність СТО й довіру клієнта.
TESMA TRADE
EUROREPAR як мультибрендовий лінійний бренд фільтрів
Короткий практичний чекліст для СТО, автопарків і магазинів - що перевіряти та що надсилати менеджеру, щоб підібрати правильний фільтр без каталожного квесту.
TESMA TRADE
Champion у портфелі Тесма Трейд
У асортименті - гальмівні диски та колодки. Пояснюємо, як перевірити OE‑якість, автентичність і що надіслати менеджеру TESMA для підбору.

LE ROI - каталог товарів і запчастин

Запчастини LE ROI варто шукати за номером деталі та даними компресорного обладнання. Модель і серійний номер допоможуть перевірити сучасну заміну для старого артикула.



Двигуни LE ROI (Le Roi Company, штат Вісконсин, США) уперше виготовлено в 1913 році, переважно для сільськогосподарських тракторів. Найраніша збережена модель - 2-C 1919 року.
Компанія випускала багато моделей з 1, 2 і 4 циліндрами. Близько 1930 року LE ROI почала виробляти двигуни з нижнім розташуванням клапанів (L-head) і кульковими корінними підшипниками та підшипниками розподільного вала; за брошурою початку 1930-х років, 87% внутрішніх деталей цих двигунів були взаємозамінними.
Двигуни задумувалися насамперед як силові агрегати: існували модифікації з різними муфтами, коробками передач і маховиками, з відбором потужності від колінчастого або розподільного вала, з одинарним чи подвоєним комплектом шестерень для важких навантажень.
До 1940 року з'явився перший верхньоклапанний двигун - модель D-140; двигуни серії D були практично ідентичні двигунам Allis-Chalmers.

У 1950-х роках компанію придбала Westinghouse Air Brake Co., а виробництво перенесли до Клінтона (штат Айова) на завод Climax Engine Co.; двигуни отримали назву LE ROI Roiline. Найбільшим двигуном LE ROI був V12 об'ємом 3 006 кубічних дюймів і потужністю 400 к.с., розроблений Climax переважно для нафтових родовищ.
Близько 1958 року виробництво двигунів LE ROI припинилося, а завод Climax у Клінтоні закрили на початку 1980-х років. Сьогодні запчастини LE ROI затребувані для обслуговування збереженої техніки та стаціонарних установок.
Марка LeROI продовжує жити в компресорному обладнанні - див. LEROI.

- КРАЇНА ВИРОБНИК: США
- КАТАЛОГ


Країна: США
Каталоги

LE ROI: компресорні запчастини з перевіркою старих і нових номерів

Пошук за номером, перевірка сумісності та допомога з вибором у TESMA.

Для компресорного обладнання LE ROI точність підбору визначається моделлю, серійним номером і конкретним сервісним вузлом. Старі каталожні номери можуть мати актуальні заміни, які потрібно перевіряти за даними машини.

Що підготувати

  • номер деталі, фільтра, сепаратора або ремонтного комплекту
  • модель компресора, серійний номер, шильдик і назва вузла

Три кроки до замовлення

  1. Введіть точний номер у пошук.
  2. Порівняйте пропозиції та аналоги.
  3. Підтвердьте сумісність і замовляйте.

Практична користь: Повна ідентифікація допомагає знайти сучасний еквівалент і зібрати потрібні позиції для планового обслуговування.

Корисна підказка

Надішліть фото шильдика та упаковки старого елемента - там часто зберігається номер, якого немає на самій деталі.

Поширене запитання

Чи можна знайти LE ROI за розмірами фільтра?

Розміри допомагають, але для надійної перевірки потрібні також модель компресора, серійний номер і каталожне перехрестя.

Передайте номер LE ROI та дані обладнання - допоможемо знайти актуальну позицію для сервісу.