Запчасти WINNARD

Thos. WINNARD & Sons Ltd. - всемирно известный производитель элементов тормозных систем.

Тормозные диски
Имея более 350 артикулов, охватывающих 98% рынка коммерческих автомобилей, WINNARD имеет один из крупнейших диапазонов C.V. Тормозные диски в Европе.
Все наши тормозные диски производятся в соответствии с нашими спецификациями на заводах, аккредитованных ISO TS16949, и имеют множество ссылок, имеющих одобрение ECE R90.
В процессе проектирования мы также совершенствуем часть оригинального оборудования.
Эти усовершенствования включают в себя усовершенствование возможностей термической усталости диска, а также снижение коррозии критических областей, таких как зубы ABS.

ECE R90 - это европейский стандарт, который гарантирует, что тормозные колодки и более поздние тормозные диски, изготовленные для вторичного рынка, соответствуют стандартам R90.
Чтобы соответствовать этим стандартам, тормозной диск должен пройти серию испытаний и выполнить те же уровни, что и компонент Original Equipment.
Тормозные диски WINNARD классифицируются как "взаимозаменяемые" ECE R90 Определение "Сменный тормозной диск" представляет собой сменный тормозной диск, который имеет те же размеры, что и оригинальный тормозной диск, но может отличаться от оригинального тормозного диска с точки зрения его конструкции, состава материала и механические свойства.
Сменные тормозные диски должны пройти следующие испытания:
Геометрическая проверка - критические размеры измерены для обеспечения того, чтобы тормозной диск соответствовал допускам, необходимым для обеспечения безопасного и эффективного торможения.
Проверка материала - измеряется химический состав, микроструктура и твердость.
Проверка балансировки - баланс диска проверяется и сравнивается с частью OE.
Маркировка состояния износа - маркировка износа и минимальная спецификация толщины проверяются с помощью части OE.
Тест на целостность - термическая усталость.
Тест на целостность - высокая нагрузка на эксплуатационные характеристики рабочего тормоза рабочего тормоза.

Тормозные барабаны
Компания Thos WINNARD & Sons Ltd с 1930 года производит тормозные барабаны для коммерческих автомобилей как для производителей оригинального оборудования, так и для производителей автомобилей.
Наш полный спектр более чем 2000 ссылок был записан в нашей специальной базе данных, что позволило нам покрыть более 99% марки автомобилей в США.
Наш растущий диапазон европейских специфических ссылок и наш обширный складской запас позиционирует нас как основного поставщика тормозных барабанов для промышленных, PSV, грузовых автомобилей, прицепов и легких коммерческих транспортных средств.
Тормозные барабаны были основным продуктом для WINNARD с 1930 года.
Наш складской запас превышает 50 000 единиц и является, пожалуй, самым крупным в Европе.
Мы постоянно добавляем новые ссылки на наш ассортимент и особенно сильны в специализированных справочниках с низким объемом.
Не все тормозные барабаны созданы равными.
Без специального измерительного оборудования и подробного анализа материала невозможно определить качество любого поставляемого тормозного барабана.
Даже с помощью этого оборудования вы все равно нуждаетесь в технических знаниях и инженерном опыте для интерпретации информации.
Все тормозные барабаны WINNARD производятся в соответствии с нашими спецификациями размеров и материалов и контролируются нашими строгими системами контроля качества.

Тормозные колодки
Наш развивающийся ассортимент тормозных колодок с тормозом, одобренным ECE R90, разработан для обеспечения максимальной производительности по экономически эффективной цене.
Построенный с использованием нашей тройной удерживающей системы, он гарантирует, что на фрикционный материал можно положиться даже в самых суровых условиях.
Самые последние материалы теперь включают постельные принадлежности в покрытиях, чтобы обеспечить немедленное торможение.
Используя современные производственные мощности, аккредитованные для процедур утверждения OEM и систем качества, Intelligent Braking тормозные колодки спроектированы в соответствии с высокими стандартами.
Наши стандартные материалы IB701 и Stage 2 IB705 были отмечены на стенде в отношении ведущих материалов оригинального оборудования и были доказаны для выполнения на аналогичных уровнях.
Оба IB701 и IB705 сертифицированы в соответствии с ECE R90 и прошли испытания в соответствии со стандартами ISO 26866.
Это показательное испытание на жизненный цикл является самым жестким испытанием для динамометрических испытаний тормозных колодок и тормозных дисков для коммерческих автомобилей.
Используя переменные скорости и температуры, ничто не приближается к серьезности этого анализа усталости.
С почти 5000 циклов торможения, проведенных в течение 8 дней непрерывного тестирования, только самые долговечные материалы способны пройти этот тест.
IB701 и IB705 доказали, что превзошли эти строгие испытания, которые были выполнены на колесах OEM, чтобы имитировать высокие требования к инерции в реальном мире, возникающие на сегодняшних дорогах.

ECE-R90 является европейским стандартом качества, который требует, чтобы все заменяемые тормозные колодки выполнялись в определенных параметрах спецификации оригинального оборудования.
В настоящее время только законное требование для транспортных средств 3,5 тонны и меньше, но WINNARD принял точку зрения, что тормозные колодки являются критичными для безопасности компонентами и должны выполнять по самым высоким стандартам.
Для Виннарда правило 90 является минимальным стандартом.
Чтобы наши тормозные колодки «Интеллектуального торможения» соответствовали самым высоким стандартам, мы применяли механические и клеточные методы удержания - двойной стандарт безопасности, применяемый всеми ведущими производителями трения.
Для достижения аккредитации R90 тормозные колодки должны соответствовать двум основным направлениям:
Независимые испытания проводятся официально назначенными испытательными центрами для имитации торможения транспортного средства с помощью динамометров.
Тормозные колодки и тормозные колодки оригинального оборудования тестируются и подвергаются имитации торможения с учетом характеристик, затухания и восстановления характеристик.
Только если подушки Aftermarket выполняют до +/- 15% частей оригинального оборудования, площадки будут иметь право на сертификацию.
Тормозные колодки должны также соответствовать спецификациям на упаковку, которые включают печать номера сертификата R90 на подушке и коробке вместе с иллюстрацией пусковой площадки (только 3,5 тонны и меньше), применения и содержимого.
Коробка должна содержать инструкции по установке и иметь уплотнение, защищенное от несанкционированного доступа.

Тормозные накладки
Мы используем обширный ассортимент одобренных на качество тормозных накладок для большинства применений для грузовых автомобилей, прицепов и автобусов.
Наш ассортимент включает в себя одобренные ECE R90 материалы, а также дополнительный бренд для рынков, чувствительных к ценам.
У нас также есть запас некоторых комплектов накладки для тормозных колодок для популярных приложений для трейлеров.
ECE R90 Материал.
AF06 является ведущим фрикционным материалом класса для экстремального применения, максимальной приводной способности и комфорта.
Подходит для городских автобусов и ситуаций с высоким спросом.
AF26 - неметаллический материал на органической основе, специально предназначенный для прицепов.
Он обеспечивает предсказуемую производительность уровня OE.
Наш ассортимент прокладок NA100 и NA107 "E-Brake" спроектирован для обеспечения высококачественного торможения с экономичным ценообразованием и охватывает самые популярные применения для грузовиков и прицепов.
Проверенные в США эти материалы представляют отличное соотношение цены и качества, но при этом обеспечивают проверенные эксплуатационные характеристики и реальную жизнь во время эксплуатации автомобиля.

Тормозные колодки
Наш ассортимент тормозных колодок производится и контролируется до самого высокого качества.
Наши стальные туфли изготовлены из материалов, соответствующих немецким спецификациям, DIN St52-3 (для рулонного материала) и DIN Fe360B (для настольного материала).
Сварка - это газовая дуговая сварка углекислым газом, чтобы гарантировать прочность без трещин и ослабленных сварных швов, чтобы не допустить искажения ботинка.
Кулачок и анкер индукционно закалены до HRC35-45 для долговременной долговечности и срока службы.
Платформа производится для обеспечения отсутствия искажений, обеспечивая оптимальную защиту облицовки и геометрическую работу, что помогает снизить уровень тормозного шума.

- СТРАНА ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Великобритания
- ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ
- КАТАЛОГ