Remont_mahovikov_com_ua_vertical

Тормозные колодки ATE

Тормозные колодки и элементы тормозных систем

Ate_original

 



Почему ATE доводит свою работу до совершенства?
Есть два ответа: потому что мы это можем, и потому, что мы этого хотим хотим.
Это причина, почему мы были установить новые вехи на пути в будущее на протяжении нескольких лет, вместе с нашими партнерами и клиентами.

Наша миссия - предоставить доселе невиданное.
Мы - специалисты в системах торможения и эксперты ускорения одновременно, потому что мы давали энергию развитию рынка, запускали технологические инновации и сопровождали автомобильную промышленность в роли партнера по развитию на протяжении многих лет.
И у нас нет никаких планов делать ничего, кроме этого.

Огромный ассортимент продукции.
Там нет предела тому, что можно, по крайней мере, когда речь идет о нашей продукции.
Мы предлагаем нашим клиентам больше, чем им на самом деле нужно для успеха, как высококачественных износостойких деталей для тормозов, гидравлических частей, специальных инструментов и испытательного оборудования.
Таким образом, мы непрерывно удивляем наших партнеров дополнительными услугами, облегчающими их ежедневную работу и двигающими их дальше вперед.

Является ли это тормозные диски, тормозные колодки или тормозные барабаны: опыт и инновации ATE совершенно надежно - и вот уже более 100 лет.
Мы являемся поставщиком системы для крупных производителей автомобилей - и поэтому мы должны широкий спектр тормозных частей.
Когда дело доходит до тормозов, есть только один выбор: ATE - сильный партнер для вашей мастерской.

Вы получаете выгоду.
Многочисленные престижные награды демонстрируют отличное качество нашей продукции.
Визуально наши тормозные диски с покрытием и другие предложения, следовательно, находятся на переднем крае современных разработок.
Тормозные колодки ATE значительно превышают требования директивы правовой ECER90.
Новаторские продукты, таких как мало пылящие керамические тормозные колодки ATE Ceramic brake pads, подчеркивают нашу мощь инноваций.
И спортивные тормоза, как ATE PowerDisc гарантируют максимальную силу торможения на высокой скорости и в критических ситуациях.

Бесконечная история успеха ATE еще не закончена, однако, потому что мы до сих пор одни из ведущих пионеров отрасли благодаря постоянным инновациям.

1906 - Альфред Тевес основывает компанию в качестве общего представителя для автомобильных аксессуаров и представляет свою продукцию на выставке IAA во Франкфурте.
1909 - Teves основывает Mitteldeutsche Kühlerfabrik - Центральный немецкий радиаторный завод - вместе с инженером Мэттаус Браун.
Компания заполучает Audi, Wanderer, Hansa и других важных производителей того времени, как своих постоянных клиентов.
1911 - Maschinen- und Armaturenfabrik, фабрика Альфреда Тевеса фабрика основана.
После окончания Первой мировой войны, части сделаны в дом становятся все более важными.
Компания делает себе имя на автомобильном рынке поставщиков запчастей с высококачественными поршневыми кольцами и тормозными системами.
1921 - Буквы ATE брэнда заменяют прежний логотип поршневого кольца, кулаком и молот.
Синяя фирменная упаковка вскоре стали известны мастерскими и компанию, как продукции высшего качества.
1926 - Adler Standard является первым автомобилем на континенте привод с гидравлической тормозной системой - и это ATE Lockheed тормоз.
ATE улучшает свои позиции на рынке благодаря инновационным техническим разработкам и новым видам литейных процессов.
1934 - В их гоночных автомобилей для гонки Формулы 750 кг, Auto Union и использование Daimler-Benz ATE тормозной системы, оптимизированной Альфредом Тевесом для использования в автоспорте.
1937 - ATE тандемный главный цилиндр вводится для легковых автомобилей, грузовиков и автобусов.
Бернд Розмайер и Манфред фон Браухич занимают первое и второе места на Гран-при Великобритании - и их гоночные автомобили оснащены ATE тормозами.
1939 - Производство гильз цилиндров и ребристых цилиндров с использованием центробежного литья начинается на заводе во Франкфурте.
1948 - Несмотря на большую часть главного завода во Франкфурте и других мастерских уничтожены во время Второй мировой войны компания вновь достигла своего прежнего размера с 3 500 сотрудниками.
Новый завод в Гифхорне продолжает размещать основной упор на развитии гидравлических тормозных систем.
1952 - Тевес реализует впервые конструкцию, в которой дисковые тормоза технически превосходили барабанные тормоза и опытно-конструкторские работы начинаются во Франкфурте в этом году.
1954 - Первые гидравлические усилители тормозных бустеров тормоза ATE с циркуляционным насосом, которые будут использоваться в автомобильных гонках - в легендарном Mercedes-Benz Silver Arrow.
1958 - ATE патентует принцип конструкции из "отрицательного" радиуса скруббера для повышения курсовой устойчивости при торможении.
В том же году, ATE начинает массовое производство дисковых тормозов в Германии.
1960 - ATE разворачивает производство дисковых тормозов в своем заводе во Франкфурте по лицензии DUNLOP.
Модель Форд 17M, по прозвищу "Ванна", была очень продаваемым автомобилем в 1960-х годах.
Он поставляется с ATE DUNLOP дисковыми тормозами за дополнительную плату в 150 марок.
1972 - Завод Тевеса в Rheinböllen начинает поставки высокопроизводительных АТА тормозов с четырхпоршневой фиксированной скобой для дорожной модели Ferrari 365 GTB и для Porsche 911 S.
Успешное развитие производства - первый бустер разработан полностью в лаборатории компании.
ATE T52 вакуумный усилитель переходит в массовое производство в 1972 году и технические показатели оставляют впечатление и по сей день.
1977 - пионер по принципу - Тевес является одним из первых поставщиков, чтобы открыть работы для своих клиентов в Северной Америке.
В 1977 году он начинает производство плавающего суппорта дисковых тормозов и вакуумные усилители тормозов для FORD и VOLKSWAGEN на своей фабрике Кулпепера, Вирджиния.
1979 - Дисковые тормоза ATE с плавающим суппортом применяются в высокой производительности автоспорта.
Они используются в BMW M1 в Group 4 версии.
1980 - ABS MK II - первая антиблокировочная тормозная система от Teves для достижения полной готовности к объему производства.
Философия продукта ATE является ли системы безопасности должны быть доступными - и сама по себе не приведет к увеличению индивидуальной и общей степени безопасности движения.
1984 - Серийное производство первого интегрированного ABS в мире запущен - ATE ABS MK II используется FORD USA и FORD Europe и четверть миллиона систем ABS доставляются в течение следующих двух лет.
1996 - Новый тормозной диск революционизирует рынок - ATE PowerDisc минимизирует истирание и имеет значительно более длительный срок службы благодаря своей форме, формируемой при истирании.
Его премьера состоялась в 1996 на выставке Automechanika.
1998 - Brake and Chassis Group of ITT Industrie продается Continental AG и Continental Teves AG & Co. oHG основана.
Исследовательская работа расширяется в прочном партнерстве с Continental Group и этим открываются новые рынки.
2002 - Презентация ESP® II - первый ESP® с активным вмешательством рулевого управления открывает новые измерения динамики и устойчивости движения.
2005 - Новое, специальное с низкой вязкостью тормозная жидкость АТЕ SL.6 оптимально и согласованно взаимодействует с гидравлической системой электронных тормозных систем, таких как ABS и ESP®.
Технология Continental для гибридных приводов проходит свой строгий ряд испытаний в GMC Silverado.
2006 - Дальнейшее развитие скобы 2FNR-VEVO FNR вводятся на рынок.
2010 - Инновационный, с низким уровнем пыли керамические тормозные колодки ATE Ceramic brake pads представлены общественности, как часть ATE Classic ассортимент продукции.
2016 - ATE представляет первые решения послепродажного тормозного диска для Mercedes С и Е классов на ведущих выставках.

- СТРАНА ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: Германия
- ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ
- КАТАЛОГ


 


НаименованиеКод производителя
запчасть13.0460-5998.2
запчасть13.0460-5955.2
запчасть13.0460-5746.2
запчасть13.0460-4984.2
запчасть13.0460-4877.2
запчасть13.0460-4064.2
запчасть13.0460-4030.2
запчасть13.0460-3997.2
запчасть13.0460-3976.2
запчасть13.0460-3961.2
запчасть13.0460-3859.2
запчасть13.0460-3829.2
запчасть13.0460-3805.2
запчасть13046036062
запчасть13046029892
запчасть13.0460-2983.2
запчасть13.0460-2972.2
запчасть13.0460-2956.2
запчасть13.0460-2927.2
запчасть13.0460-2886.2
запчасть13.0460-2880.2
запчасть13.0460-2857.2
запчасть13.0460-2839.2
запчасть13.0460-2822.2
запчасть13.0460-2723.2
запчасть11.8171-0008.1
запчасть11.8116-0330.1
запчасть11.8116-0191.1I
запчасть11.8116-0191.1
запчасть11.8116-0143.1
1 2 3 4 5 ...